Верхний зазор подшипников
04.08.2013Перед опусканием крышки внутреннюю полость корпуса и крышки продувают сжатым воздухом; плоскость разъема покрывают тонким слоем (0,5-0,8 мм) мастики, приготовленной из свинцового сурика (40%), серебристого графита (40%) и свинцовых белил (20%); для этой же цели применяют бакелитовый лак. Опускают крышку по направляющим (свечам), которые устанавливают на нижней части корпуса для того, чтобы не повредить ротор…
Установка ротора
03.08.2013Все указанные проверки производят после шабровки вкладышей подшипников. На квадрате 25 X 25 мм должно быть 20-25 пятен касания краски.
Корпус машины
01.08.2013Для установки ротора применяют специальное приспособление, состоящее из траверсы, к которой через серьги 3 присоединены стропы и подвески; на подвески укладывают ротор.
Соосность посадочных мест
30.07.2013Следующая операция состоит из проверки прилегания к рамам проставок и крепления их вертикальными и горизонтальными шпонками. Прилегание проставок к рамам проверяют также на краску.
Агломерационный эксгаустер
24.07.2013Машину начинают монтировать с установки рам основания, положение которых до установки корпусов подшипников не выверяют.
Как правильно выбрать металлические двери
22.07.2013Процесс выбора входной двери в дом или квартиру очень важен. Ведь так вы защищаете себя от взлома и воровства, обеспечиваете свою безопасность. Сегодня все входные две делятся на три группы: металлические; огнеупорные (могут час выдержать воздействие огня); бронированные (пуленепробиваемые). Конечно, металлические двери считаются самыми надежными, однако не все могут себе их позволить, поэтому при выборе…