Оборудование

Верхний зазор подшипников

Верхний зазор подшипниковПеред опусканием крышки внутреннюю полость корпуса и крышки продувают сжатым воздухом; плоскость разъема покрывают тонким слоем (0,5-0,8 мм) мастики, приготовленной из свинцового сурика (40%), серебристого графита (40%) и свинцовых белил (20%); для этой же цели применяют бакелитовый лак. Опускают крышку по направляющим (свечам), которые устанавливают на нижней части корпуса для того, чтобы не повредить ротор и уплотнения. Прочитать остальную часть записи »

Установка ротора

Установка ротораВсе указанные проверки производят после шабровки вкладышей подшипников. На квадрате 25 X 25 мм должно быть 20-25 пятен касания краски. Прочитать остальную часть записи »

Корпус машины

Корпус машиныДля установки ротора применяют специальное приспособление, состоящее из траверсы, к которой через серьги 3 присоединены стропы и подвески; на подвески укладывают ротор. Прочитать остальную часть записи »

Соосность посадочных мест

Соосность посадочных местСледующая операция состоит из проверки прилегания к рамам проставок и крепления их вертикальными и горизонтальными шпонками. Прилегание проставок к рамам проверяют также на краску.

Прочитать остальную часть записи »

Агломерационный эксгаустер

Агломерационный эксгаустерМашину начинают монтировать с установки рам основания, положение которых до установки корпусов подшипников не выверяют. Прочитать остальную часть записи »

Металлургическое оборудование


г. Донецк, ул. Майская 52
тел: (062) 825-34-79
факс: (062) 825-11-64


Просмотреть увеличенную карту
Шахтные печи
Последние публикации
Последние публикации