Рубрика: Дороги Украины

Дороги Украины

Радиолокационная техника

12.03.2020 Выкл.

При трассировании дорог установка может использоваться для разбивки кривых, для чего в счетно-решающее устройство вводятся угол поворота а и проектный радиус кривой. В тех случаях, когда радиус фактической траектории движения установки отличается от расчетного, на пульте управления загораются индикаторные лампочки, наблюдая за показаниями

Автор admin2

Диалектическое преодоление противоречий

12.03.2020 Выкл.

Любой путь предназначен для того, чтобы повысить быстроту и удобство перевозок и тем как бы сблизить между собой конечные пункты поездок. Очевидно, что с формальной стороны ближе всего этой идее отвечала бы совершенно прямая и горизонтальная трасса. Однако с таким формальным решением вступают в противоречие как различные естественные препятствия (сложные формы рельефа, водотоки и пр.),

Автор admin2

Предварительная замочка котлована

12.03.2020 Выкл.

При проектировании оснований для опор малых мостов и труб использован принцип увеличения площади опирания, гарантирующего устойчивость сооружений на переувлажненном лессе, с допускаемым напряжением не более 0,5-1,0 кг/см2. При этом плитный железобетонный фундамент опор заглубляется в дно канала только на толщину плиты (0,35-0,50 м). На просадочных грунтах, вводимых в систему орошения, такие мосты, конечно, могут устанавливаться…

Автор admin2

Линейный календарный график организации работ

12.03.2020 Выкл.

Вот почему при строительстве дороги необходимо иметь группу рабочего проектирования, укомплектованную опытными специалистами взрывного дела, геологами, изыскателями и проектировщиками. Учитывая отмеченные выше особенности проектирования и строительства горных автомобильных дорог, в проектах плана организаций работ, наряду с общепринятыми, должны получить отражение следующие вопросы. Линейный календарный график организации работ разбивается на отдельные потоки, количество которых

Автор admin2

Деформация дорожной конструкции

12.03.2020 Выкл.

Наблюдение за состоянием существующих постоянных дорог в карьере ведется на специально оборудованных опытных участках № 1 и 2, расположенных на съездах к технологическим горизонтам. Построены съезды в 1974 г. За период эксплуатации в результате ежегодных подсыпок щебня и скального грунта толщина дорожной

Автор admin2

К вопросу о влиянии деформативности подвесок на частоты свободных колебаний висячего моста

12.03.2020 Выкл.

Рассмотрим свободные колебания висячего моста с вертикальными подвесками. Эти подвески заменим сплошной упругой связью с приведенным коэффициентом жесткости. С помощью формулы можно оценить влияния деформативности подвесок моста на любую частоту спектра связанных колебаний системы. То есть, первая частота свободных колебаний рассматриваемой системы всегда меньше, а вторая всегда больше соответствующей частоты системы, полученной в предположении недеформируемости…

Автор admin2