Положение собранных клетей

Если по каким-либо причинам подливка задерживается, перед ее выполнением снова проверяют положение плитовин. После подливки продолжают сборку механизмов клети — нажимного устройства, проводковых столов и т. д. При их сборке особое внимание следует обратить на чистоту смазочных отверстий, которые после промывки механизмов и до подсоединения трубопроводов смазочных систем должны быть закрыты деревянными пробками. Крепление элементов болтами и шпильками должно выполняться с окончательной затяжкой гаек, шплинтовкой их и затяжкой после подогрева там, где это предусмотрено по чертежу.

После этого необходимо восстановить маслостойкую окраску внутренних полостей машин там, где она нарушена в результате транспортировки или хранения.

Редукторы в разъемах собирают на бакелитовом лаке (или шеллаке) с постановкой в разъем суровой нитки или прокладки из тонкой, но плотной бумаги. После установки электромагнитной муфты при снятом фрикционном кольце проверяют зазор между сердечником и якорным кольцом при помощи алюминиевого щупа в четырех местах через 90°. Установив фрикционное кольцо, регулируют зазор между фрикционными прокладками и сердечником магнита.

Зазор регулируют болтами, а затем проверяют щупом. Величина его должна соответствовать данным чертежа.