Прямые затраты

19.03.2020 0 Автор admin1

Дальнейшая индустриализации строительства вызывает необходимость постепенного изъятия из ведения строительных организаций не только подсобных предприятий по производству строительных материалов и конструкций, но и машинопрокатных баз и создание на их основе районных, междуведомственных машинопрокатных баз. Особенно эффективно это мероприятие в районах рассредоточенного строительства. К числу других организационных мероприятий, имеющих существенное значение для наиболее полного использования строительных машин и снижения расходов на механизацию, относится также создание трестов или управлений механизации, выполняющих в отличие от машинопрокатных баз своими силами все механизированные работы. Опыт показал, что выработка машин в таких специализированных организациях, как правило, значительно выше, чем в строительных организациях, выполняющих работы с помощью машин, арендованных у машинопрокатных баз. В трестах механизации следует сконцентрировать все крупные и сложные машины, а деятельность машинопрокатных баз направить на решение вопросов, связанных с эксплуатацией мелких машин и инструмента. Создание в Главмосстрое таких трестов механизации со специализацией по отдельным видам строительных машин показало их большую экономическую эффективность. Осуществление всех этих организационных мероприятий будет способствовать дальнейшему значительному снижению расходов на механизацию строительных работ, в том числе и в сборном строительстве. Применение сборных конструкций значительно влияет и на другую статью прямых затрат в себестоимости строительства Прочие прямые затраты.

Прочие прямые затраты представляет собой главным образом транспортные расходы. Она включает затраты на вывозку грунта и строительных отходов с площадки, а также на внутрипостроечный транспорт материалов от приобъектного склада до места укладки их в дело.