Рубрика: Дороги Украины

В дорожном строительстве может быть это не составляет трудностей, но на железных дорогах при разработке выемок глубиной 10-15 м требуется тщательная отделка земляного полотна после прохода экскаватора. Однако, как и чем в этом случае производить отделку еще неясно. Поэтому нужно просить Секцию по научной разработке

Создание такой стратиграфии вытекает из практических запросов, связанных с инженерно-геологическим районированием территории, и является, очевидно, делом ближайших дней. Отнесение грунта к тому или иному литолого-генетическому типу уже само по себе определяет его место при общей оценке степени пригодности. При этом

Одной из первоочередных задач признана разработка показателей, характеризующих допускаемые пластичные и упругие деформации как под действием тяжелых грузов, так и при изменении водно-теплового режима. Для изучения работы земляного полотна в течение круглого года признано весьма желательным усилить сеть наблюдательных станций на железных дорогах и организовать